Dampfradioforum

Hallo zusammen,

bei meinem Lorenz H1 habe ich soweit alle Kondis getauscht. Nun sind mir noch 2 weitere aufgefallen, die von der reinen Optik her nicht mehr so gut aussehen. Nur sind die mir völlig unbekannt und auch der Schaltplan hilft mir im Moment nicht.
Ich schliesse dabei aber eher auf meine Unerfahrenheit.

Es handelt sich um Scheibenkondis, aber nicht aus Keramik sondern fassen sich wie Gummi an. Die Bezeichnung auf den Kondis ist 2 x 5 nF. Das ist weiter nicht das Problem. Was mich im Moment irritiert ist die Tatsache das die mit 3 Anschlüssen versehen sind und auch alle 3 angeschlossen sind. Heisst das, 2 x 5 nF Kondis einbauen und von A nach B und von B nach C verlöten? So das beide sich bei B treffen? Oder wie muss ich dort vorgehen? Gibt es evtl. solche Kondis zu kaufen?

Sorry für die blöde Frage, aber diese Dinger habe ich echt noch nie gesehen.

Würde mich über Tipps freuen.

Gruss Josef

Moin,

es gibt auch Kondensatoren, die mit einem Widerstand zusammen vergossen sind, warum soll es dann keine geben, die zusammen in einem Gehäuse sind. Ein Foto von dem Übeltäter wäre hilfreich;).
Wenn auf dem Kondensator wirklich 5nf + 5nf draufsteht, denke ich auch, daß dort zwei Kondis drin sind.
Und diese sind dann auch, wie Josef beschrieben hat an einem Punkt mit einander verknüpft.

Viele Grüße

Marco

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"There is no dark side of the moon, really... as a matter of fact it’s all dark."

Hallo zusammen,

hier ein Foto von dem "Übeltäter". Ich hoffe, es lässt sich was erkennen.



Gruss Josef

Den würde ich drinne belassen. Sieht aus wie ein normaler Scheibenkondensator.
Aber vielleicht wissen die Profis noch mehr;)

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Das ist eindeutig ein Doppelkondensator. So etwas habe ich, in anderer Bauform, auch hier, allerdings mit maximal 2 x 560 pF. Wenn Du den in Deinem Gerät ersetzen willst bzw. musst, dann durch zwei einzelne Kondensatoren mit je 5 bzw. 4,7 nF. Ich würde aber vorher messen, ob er noch in Ordnung ist, und ihn in diesem Fall drinlassen.

Lutz

Soweit ich weiß, haben alle Scheibenkondensatoren einen keramischen Kern, müssen sich also bretthart anfühlen. Allerdings scheint das Foto eine graue Lackoberfläche zu zeigen, so dass sich die Oberfläche gummiartig glatt anfühlen kann.
Scheibenkondensatoren sind so gut wie nie defekt. Ich würde zwei Tests machen: (1) Auf Kurzschluss messen (das sollte im eingebauten Zustand gehen), und (2) - wenn der "Rest" des Radios dies erlaubt - einfach im praktischen Betrieb sehen, ob das Gerät funktioniert.
Doppelkondensatoren sind nicht so oft anzutreffen - am besten drinlassen, wäre mein Rat.
Grüße, Georg

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Ein guter Irrtum braucht solide Fehlannahmen.

Hallo zusammen,

erstmal Danke für die Tipps und Ratschläge.

Das Radio funktioniert soweit einwandfrei. Die anderen Kondis und die ECH 81 hatte ich ja bereits gewechselt. Lediglich wenn ich die Tiefen auf maximal stelle, verzerrt er etwas. Das ist aber weiter nicht störend. Die Tiefen werden in der Regel ja nie auf maximal gestellt.

Also soweit alles ok, dann werde ich die beiden Doppelkondis einfach drinlassen und weiter beobachten ob sich im Dauerbetrieb was ändert.

Gruss Josef