Dampfradioforum

Heute auf dem Flohmarkt habe ich einen Grundig 2055 zum Schnäppchenpreis ergattert.....mit einem sack voll Röhren, darunter auch 2 EM34

Heute Abend gleich auseinander gebaut, Grundreinigung, dabei bin ich drauf gekommen dass die Ein/Aus Taste defekt ist (das Schiebe/Hebeblech der Taste ist abgebrochen...

Ansonsten bin ich mal gespannt...werde die kommende Wpche wieder zusammenbauen und mal sehen wie er läuft....

Die Grundig sind eigentlich recht gut aufgebaut, ausser dass man das Gebiss nicht wirklich gut von der Elektrik trennen kann....

Fotos folgen....

Gruss Markus

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Carpe Noctem, Nütze die Nacht, wer Zeit hat ist reich!

Moin,
jo, daß mit dem "Gebiss" vom "Schädel"-trennen ist auch bei Anderen nicht so einfach
erstmal viel Spaß mit dem neuen Kandidaten!!!
Schade, daß Dir die Schatulle "aus den Fängen geglitten" ist, Pech, aber irgendwas ist ja immer!!
Kopf hoch, das nächste Schnäppchen wartet auf Dich,...............irgendwo.............
ich war heute auch auf einem Flohmarkt, Stände ohne Ende ..............nix................
Schade der schöne Diesel!! aber irgendwo wartet das "geile Teil" genau auf Dich, ähhhhh.... ich meine Uns!!!!!!!!!

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Grüße Jens

Mit "Hurraa" ist noch nichts geschafft, und Mühe macht Keinen Lärm.....

Hör auf zu laufen, wenn Du Vliegen kannst!!

Das Radio hat so eine komische Lampe mit 2 Stegen. Wer liefert sowas? Sie ist kleiner als die Skalenlampe und ohne Gewinde....

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Carpe Noctem, Nütze die Nacht, wer Zeit hat ist reich!

So hier ein Bild vom "Grundgereinigten" Gerät:

Ist nichts besonderes, aber klanglich doch überraschend , zumal ich noch keinen Grundig in meiner bescheidenen Sammlung habe....

Für mich ist das wieder ein "Lernobjekt", wo ich Erfahrung für die grossen Geräte die auf eine Überholung warten, sammeln kann (bei dem Einstandspreis von 12€ ist nicht viel Kaputt)

Frage an die Experten: Wer hat schon mal die Kupplung für UKW / MW LW .... eingestellt? Ich krieg das Ding nicht ausgemittelt... Gibts da einen Tip auf was ich noch achten muss?

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Carpe Noctem, Nütze die Nacht, wer Zeit hat ist reich!

Ich habe die Kupplung schon ein paar mal ausgerichtet. Das ist eine etwas kniffelige angelegenheit. Die Kupplung dreht ja meistens durch weil die Beläge abgenutzt sind und die Mechanik schwergängig ist. Du solltest die Mechanik gangbar machen und die Flächen reinigen. Wenn es immer noch durchdreht solltest du das Mittelstück (Schwungmasse) etwas ausrichten. Wenn du pech hast muss ein neuer Belag drauf.....

Kevin

Beläge??? Bei mir ist nichts drauf....-))), das muss ich mir mit der Lupe nochmals ansehen
Die Mechanik läuft wie ne eins, alles gereinigt und geölt, traumhaft!

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Carpe Noctem, Nütze die Nacht, wer Zeit hat ist reich!

Es kann sein das du eine andere Kupplung hast (älter wie die die ich kenne). Stell doch mal ein Bild rein. Würde mich mal interessieren.

Kevin

@cma
Ich habe das schon mal gemacht, das ist nicht so schwierig. Guck mal in diesen Thread. Da stehen am Schluß auch noch ein paar Tips, wie man die Beläge einfacher wechseln kann, als ich das gemacht habe .

Gruß, Frank