Vielen Dank für Eure Antworten.
Das Problem lag leider woanders. Nach langem Überlegen und herumprobieren bin ich zu dem Schluss gekommen, dass es nur an einem festen Lager liegen kann.
ABER: Um das Lager abzuschrauben, musste ich in die Drehscheibe zwei 3,5 mm Löcher bohren, um an die zwei Befestigungsschrauben des Lagers zu kommen.
Die zwei Löcher sieht man später durch die Skalenscheibe nicht - sind verdeckt.
Also: Seil entspannt und die zwei Löcher gebohrt. Nun kam ich an die zwei Schrauben ran. Lager abgeschraubt ...... und richtig vermutet:
Total verharztes Fett und Rost machten das Lager bombenfest. Alu und Stahl haben hier im Laufer der Zeit reagiert und sind fest geworden.
Alles schön sauber gemacht und einfettet ----- und jetzt läufts wieder