Liebe Forumskollegen!
Möchte Euch heute von einem werksseitig eingebauten Fehler berichten, der es offensichtlich geschafft hat viele Jahre im Dunkeln zu bleiben.
Habe den sehr schönen Apollo in Rosenheim erworben, der offensichtlich früher an der Nordsee zu hause war ---- weil ich neben der Röhrengarantiekarte usw. auch Aufzeichnungen über Radio Norddeich im Dokumentenfach am an der Rückwand gefunden habe.
Erledigt wurde bis jetzt:
- der übliche Kondensatorentausch
- Röhrentausch (Ersetzen der falschen EF 80 durch die richtige EF 89
- Ersatz des Becher-Elko (da dieser von VALVO sehr schön ist, Pertinax-Scheibe drunter (kein Masse-Kontakt mehr) und zwei Elko unter das Chassi gebaut.
- Austauschen des Widerstands an der EM 84 - eingebaut war ein 220 k-OHM Widerstand mit 2W - richtig 500 K-Ohm 1/2 W.
- Reparatur des Verstell Rades der Ferritantenne
- Sicherungshalter vom Grünspan beseitigt, poliert und richtige Sicherung rein.
- Reparaturlautsprecher angeschlossen
- Probelauf
Ergebnis:
- heizspannung bei 6,7 Volt
- Gleichrichterspannung an + 289 Volt (der Siemens Gleichrrichter ist noch nicht im Eimer
)- EM 84 leuchtet noch brauchbar
ABER:
- kein Empfang - EM 84 ganz offen
- alle Röhren heizen (werden warm / die EL 84 heiß) bis auf die ECH 81........ sie bleibt kalt.
Warum:
- Heizfaden der ECH 81 Valvo Röhre geprüft --- ist ok.
- andere ECH 81 eingesteckt ---- das gleiche
- Kontakte an der Röhrenfassung eingesprüht --- keine Änderung.
- unter dem Chassi an den Lötpunkten der Röhrenfassung GENAU nachgesehen
- Übeltäter gefunden ------ der Masselötpunkt der Röhrenheizung ist der Täter.
Sauberen Massekontakt hergestellt - Radio rennt. Ratiospannung liegt bei BR1 z.B. bei 23,5 Volt