Moin Hansi,
herzlich willkommen im DRF. Das Bild stammt zwar nicht vom 2140, aber ist auch von Grundig und ähnlich.
Dateianhang:
Kupplung.jpg
Warum ist das Bild jetzt doppelt? Ach egal.
Das Teil mit der 1 ( das was bei Dir auf der Welle mitdreht) muss fest mit der Welle verbunden sein. Wenn es sich dreht, haben sich entweder die Schrauben "gesetzt", oder aber, das "Rad" ist durch Zinkpest beschädigt ( gerissen). Bei letzterem wird es haarig, da bleibt nur Ersatz.
2a und 2b sind die Mitnehmerscheiben, welche lose auf der Welle sind und verschiebbar. Teil 3 ist der Schaltfinger, je nachdem welcher Bereich gewählt wird ( MW etc. oder UKW) gibt er die entsprechende Mitnehmerscheibe frei und diese wird über die entsprechende Feder gegen das mittlere Rad gedrückt und somit eine Verbindung hergestellt.
Ich hoffe, ich habe das halbwegs verständlich beschrieben. Solltest Du das mittlere "Rad" wieder fest bekommen, alles andere ist gängig und es rutscht trotzdem, sind vermutlich die Beläge auf den Mitnehmerscheiben verschlissen. Diese zu ersetzen ist kein Hexenwerk, führt aber jetzt zu weit. Sollte das der Fall sein, komme ich dann gerne noch einmal darauf zurück.
Beste Grüße
Peter