Nordmende Carmen 58

[Steini1962]

Hallo zusammen,

nun möchte ich mal wieder mit einem Problem an euch wenden.

Ich habe hier ein Nordmende Carmen 58 stehen. MW,LW spielen soweit gut. Auf UKW gar nichts. Nicht mal ein Rauschen oder knacken. Einfach gar nichts.

Den Tastensatz habe ich soweit gereinigt und auch ein paar Kondis gewechselt. Da aber gar nichts kam, habe ich mit dem Kondiwechseln aufgehört. Ich hätte ja zumindest ein Rauschen oder Brummen auf UKW erwartet. Die ECC85 scheint soweit ok zu sein, jedenfalls finde ich da keine Fehler.

Wo könnte ich da suchen? Irgenwo ein versteckter Widerstand oder ähnliches?

Wäre für Tipps und Schaltplan sehr dankbar.

Gruss Josef

[Manu]

Hi Josef.
Miss bitte die Anodenspannung der Ecc85
Das is Pin 1 und 6.
Nicht selten ist da ein Widerstand kaputt, und deshalb geht nischt mehr!
Grüße Manu

[BugleBoy]

hallo Josef und Manu

Keramik-Kondensator ist auch nicht der gelbe von Ei.
Er kann auch Ärger machen, aber selten.

Prüf ihm wenn Widerstand verkohlt /rissig oder durch ist.

Grüss
Matt

[Bosk Veld]

Hallo Josef,

den Schaltplan gibt's hier (natürlich von Jupp): http://dampfradioforum.de/viewtopic.php?p=78661#p78661 .

Gruß, Frank

[eabc]

Hallo Josef,
Falls die Anodenspannungen vorhanden sind und immer noch kein Empfang, wechsele mal die EABC evtl. ist die Diodenstrecke defekt.
Auch könntest Du mittels einem in der nähe positioniertem Transistorgerät das auf eine Senderfreien Frquenz von ca.105 Mhz gestellt ist, das Arbeiten des FM-Oszillators beim durchdrehen der Senderabstimmung des Carmen prüfen, sollte eine Überlagerung am Transistorgerät hörbar werden, ginge die suche weiter in Richtung ZF und Demodulator.
M.f.G.
harry

[Steini1962]

Hallo @alle,

vielen Dank erstmal für die hilfreichen Antworten. Leider werde ich erst am nächsten Wochenende dazu kommen weiter an dem Gerät zu arbeiten.

Dabei werde ich nach euren Tipps vorgehen und dann vom Ergebnis berichten.

Danke auch an Frank und Jupp für den Schaltplan.

Gruss Josef

[volvofan58]

Hallo Josef,

alle Tipps sind gut gemeint und passen auch! Trotzdem würde ich, einen geringfügig anderen Weg gehen. Mag sein, nö, ich bin faul . Messe mal bitte an R5 die vorhandenen Spannungen. Auf dem Schaltplan findest Du diesen oben im ersten Schaltplanausschnitt direkt neben dem Tuner. Verbaut wird das Teil vermutlich (!) unter dem Tuner sein.

Eine Seite sollte gegen Masse ungefähr 170 Volt ergeben, die andere Seite über 215 Volt. Wenn eine der Spannungen neben der Spur liegt, bzw. fehlt, melde Dich noch mal. Denn erst dann würde ich den Tuner öffnen, oder weitere Schritte unternehmen.

Das ist aber nur meine Meinung und wie schon gesagt, die anderen Tipps passen!

Beste Grüße
Peter

[Erik]

Den Carmen 58 habe ich optisch nicht präsent. Aber schau doch mal hier:

http://www.dampfradioforum.de/viewtopic ... rik#p43926

Vielleicht passt das ja. Wenn es die gleiche UKW Box ist, ist die Wahrscheinlichkeit hoch, daß dieser eine Widerstand durchgeschmort ist. Kannst du aber leicht messen.

[Steini1962]

Hallo an alle,

erstmal vielen Dank für die Antworten und guten Tipps. Ich bin weiter auf der Suche.

@Volvofan58 der Tipp mit dem R5 scheint mir wichtig, ich habe jedoch alle Widerstände unter dem Chassis gemessen ( ohne Spannung ) und deren Werte sind alle ok. Irgenwo habe ich aber ein Brett vor dem Kopf, ich kann den R5 nicht lokalisieren.

Kann Du mir dessen Werte nennen, im Schaltplan steht zwar die Position aber nicht dessen lage. Ich bin mir deshalb nicht ganz sicher welcher er ist.

Den Tuner habe ich noch nicht geöffnet, wird aber sicher noch notwendig wenn ich so die anderen Tipps höre.

Ich würde mich über eine Antwort freuen.

Gruss Josef

[volvofan58]

Hallo Josef,

gerne, obwohl ich dieses Gerät nicht habe. R5 hat einen Wert von 10 Kiloohm und eine Belastbarkeit von 1 Watt.

Unter dem Chassis wirst Du diesen wohl vermutlich auch nicht finden, schaue mal an den Durchführungskondensatoren des Tuners.
Die Durchführungskondensatoren werden auch für die Antennanschlüsse verwendet, insofern sich diese mal angucken, obwohl Du da den Widerstand nicht finden wirst. Es gehen aber noch mehr Durchführungskondensatoren durch den Tuner und an einen von diesen hängt R5. Kann hinten sein, unter dem Tuner etc., in Anbetracht des Baujahres gehe mal grob von einem Durchmesser von min. 5-7mm aus. Ggf. mache mal ein paar Bilder vom Tuner, der Widerling sollte doch zu finden sein

Beste Grüße
Peter

[nordmender]

Hallo Josef,
die Betriebspannung geht auf der Seite zum Tastensatz hin in den Tuner.
Dort liegt der R5 zur Vorsorgung des 2. System der ECC als Oszillator.
Das 1. System ( HF-Vorstufe) bekommt es über den Widerstand,der oben links ( von hinten aus gesehen) auf dem Tuner steht.
Du kannst mir auch PN senden,wenn Du mehr Infos für die Carmen Reparatur brauchst.

Claus

[Erik]

Den Tuner habe ich noch nicht geöffnet, wird aber sicher noch notwendig wenn ich so die anderen Tipps höre.

Da ist relativ. Am Tuner sollte man nicht ohne Not rumfummeln, so weit hast du recht. Aber leider sitzt dieser eine Widerstand in der Tunerbox.

Wie auch immer; du hast den Nordmender an deiner Seite, er weiß, was zu tun ist. Das wird dann schon!

[nordmender]

@ Josef:
ich kann Dir ein Foto vom UKW Tuner senden,mit Kennzeichnung der Anschlüsse.
Bitte um email Adresse,denn hier ist das Hochladen von Anhängen einfach zu umständlich.

Claus

[Steini1962]

Hallo zusammen,

gestern habe ich noch einmal an dem Gerät gearbeitet. Ohne irgendwelche Veränderungen von mir spielt er nur noch ganz leise auf LW. die anderen Bänder bringen gar nichts.

Sollte ich doch erst mal alle alten Kondensatoren wechseln bevor ich woanders weiter suche ? Es sind noch einige Teerbonbons vorhanden. Auch der Tastensatz scheint nicht 100 % zu sein.

Ich werde auf jeden mal die Kondis um die EL 84 wechseln und mal schauen was sicht tut.

Ich werde berichten.

Gruss Josef

[xscotty1990]

Moin Josef,

das Gerät spielt nur noch leise auf LW, sonst nichts? Hast du schon den Rat von den Kollegen befolgt und dir den Trimmer sowie den Widerstand im UKW-Tuner mal angesehen?

Um den Tausch der Teerbomben wirst du früher oder später nicht drum herum kommen. Es sei denn, du hast einen Fehler, der sich nicht ohne weiteres beheben lässt (Tastensatz komplett defekt etc.) Dann lohnt sich der Tausch natürlich nicht.

Ich würde an deiner Stelle erst einmal die Tipps befolgen und mich langsam zur vollen Funktion des Gerätes hinhangeln und dann auch den Rest an Teerbomben rausschmeissen.

Grüße

Marco