Hallo zusammen,
ich habe zwar keinen Platz um mir eine ganze Sammlung anzulegen, jedoch wollte ich wenigstens ein schönes Gerät haben.
Da bin ich auf ein TO-R Merkur 240 gestoßen.
Die Technik habe ich schon in Ordnung bringen lassen.....jetzt stellt sich jedoch die Frage bezüglich des Gehäuses.
So wie es für mich aussieht ist es Schellack.
Wenn man es jetzt wieder aufarbeiten lässt, sollte man dann auch unbedingt Schellack nehmen ?
Hatte mich schon mal auf die Suche gemacht, aber die einzige Antwort die ich bekommen hatte war: mindestens 6 Monate Wartezeit, 35 € die Stunde, und Mindestens 15 Stunden ..
Viele Grüße
Frank
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Sooo schlecht sieht das Gehäuse doch noch gar nicht aus, vielleicht läßt sich da mit Reinigungs- und Pflegemitteln noch was machen?
Wenn das wirklich Schellack ist, dann könnte man versuchen die Oberfläche mit feinen Schleifpapier anzuschleifen und mit einigen Schichten Schellack aufzuarbeiten. Dazu braucht man allerdings etwas Erfahrung, das ist nicht so einfach, aber der Arbeitsaufwand hält sich dann in grenzen.
Eine komplette Neulackierung wäre erheblich aufwendiger, es muß dann aber auch nicht unbedingt Schellack sein.
Schellack dürfte auszuschließen sein.
Man muß sich nur mal vor Augen halten was es bedeutet eine gute Politur aufzutragen (gelle Ralf ).
Daher wird hier ein normaler Spritzlack vorzufinden sein.
Mein Tip zur Auffrischung mal wieder - Ballenmattierung.
Hallo zusammen,
ich war halt verunsichert weil die Oberfläche auf Brennspiritus reagiert hat....will sagen...nach abwischen mit selbigem ist sie an manchen Stellen etwas stumpf geworden...
Gibt es eine Möglichkeit wie ich sicher rausfinden kann "was" es ist ?
Ich mein...ich möchte nichts verhunzen.....aber um ehrlich zu sein...ich kann es mir auch nicht leisten fast 500 eur auszugeben...
In Beitrag #69 kann man sehen wie das ausschaut wenn ein Autolackierer da mal eben Klarlack drüber pustet.
So eine Orangenhaut möchte man nicht unbedingt haben, und 2K-Lack bekommst du so ohne weiteres nicht mehr herunter.
Da geht der Schuß dann ganz schnell nach hinten los und man handelt sich mit intensiven schleifen und mehrfachen Schichtaufbau so richtig viel Arbeit ein.
Hallo,
na dann hoffe ich mal das mir das nicht passiert
Eine andere Sache..mir wurde mitgeteilt das der Drehschalter zum Ein- und Ausschalten nicht mehr immer funktioniert, wurde schon gereinigt, aber scheint wohl etwas ausgelutscht zu sein (nuja...nach 75 Jahren ), mir wurde daher geraten das Radio mit einer schaltbaren Steckdosenleiste zu betreiben.
Meint Ihr so einen Schalter könnte man trotzdem reparieren oder ersetzen ?
Ein neues Ersatzteil wirst du wohl nicht mehr dafür bekommen.
Ich denke das Problem ist eine zu starke Korrosion der Kontaktflächen im Schalter.
Der Schalter ist vermutlich vernietet, das könnte man auf bohren.
Dann die Kontaktflächen mechanisch reinigen und nachher die Nieten durch kleinen Schrauben und Muttern ersetzen um das Gehäuse des Schalters wieder zu verschließen.
Hallo zusammen,
ich hoffe ich darf nochmal eine Frage stellen.
Es geht um die EM4 Röhre, da wurde mir jetzt folgendes mitgeteilt :
"ALLERDINGS, das Magische Auge ist nur noch sehr sehr
schwach zu erkennen. Eine 6E5C kann ich wegen der unterschiedlichen
Heizströme nicht einsetzen (Allstrom Radio) hier kann ich nur eine
Original EM4 einbauen."
Stimmt das so, gäbe es da echt keine Alternative ?
Das ware echt bitter, die sind ja dermaßen teuer....
Hallo Ralf,
das hört sich interessant an...wenn man bedenk was die Teile kosten sollen...und es warden ja immer weniger...
Müßte dann mal in Erfahrung bringen wer einem sowas bauen kann....
Also...ich muss da ganz ehrlich sagen, ich selbst habe von der Technik nicht wirklich viel Ahnung
In dem Bericht wird ja vom UM4 auf die 6E5(usw) gesprochen, ginge sowas den auch mit einer EM4 ?
Wenn ich den richtigen Plan habe wird die EM4 hier mit 175V betrieben. Weiter vorn am Ladeelko der CY1 liegen 212V an. Das wäre mein erster Versuch. Die EM4 wird dadurch noch lange nicht überlastet.
Das wäre lediglich ein Draht umlöten.
).
), mir wurde daher geraten das Radio mit einer schaltbaren Steckdosenleiste zu betreiben.
