Eure teuerste Anschaffung? (Dampfradio)

[röhrenradiofreak]

Ich halte es so wie Cyril (siehe oben). Deshalb war mein teuerster Radiokauf ein Saba Meersburg Automatic 7, kurz vor der Jahrtausendwende für 50 DM erworben, weil ich ein Radio mit Suchlauf haben wollte. Dazu gab es einen nicht kompletten Ersatzteilträger ähnlichen Typs (Schwarzwald 6-3D). Der Meersburg versieht nach Überholung seit inzwischen fast 25 Jahren seinen Dienst. Auch dem Schwarzwald konnte ich wieder Töne entlocken, aber wegen fehlender Steuerwippe, fehlender Rückwand und ziemlich ramponiertem Gehäuse habe ich mich fürs Ausschlachten entschieden. Unter anderem habe ich die Lautsprecher in ein Saba Konstanz umgebaut, das ich auf einem Flohmarkt für 10 Euro oder DM bekommen habe, weil die Lautsprecher fehlten.

Lutz

[power-dodge]

Hallo,

bei mir wars Grundig 8012 für 450 Euro glaube ich.
Plus 300km eine Richtung es abholen...

Gruß

[Nachwuchsbastler]

Saba Freiburg 14 für 1200€. Ja, das ist irre. Aber als SABA Sammler braucht man den.

Saba Freiburg 3DS für 600€, mit Ersatzteilen + Neulackierung und einer neuen EM34 wird der aber ähnlich teuer gekommen sein.

Gruß,
Jan

[Binser]

Na gut, in meinem Falle (von teuer bis billig)...

1. Siemens D-Zug 4-teilig
2. SABA 980 WLK
3. Körting Transmare 40
4. Sachsenwerk D-Zug 3-teilig
5. Nordmark Wählscheibensuper
6. DAF 1011 mit AFR 354
7. Ingelen Geographic 39W
...
Hab' nen etwas größeren Bestand an Geräten... ein Irrer halt!

Grüße,

Jörg

[nflanders]

Wow, das eine oder andere würde mir auch gefallen.....was kostet denn so ein Nordmark wenn Du es sagen magst?

[Binser]

Für den Nordmark habe ich im Jahre 2008 exakt 3.300,- Euronen hingeblättert...

Ich war sehr lange auf der Suche nach so einem Teil und hatte über sieben Seilschaften und acht Bekannte einen Sammler in Berlin ausfindig gemacht, den ich ewig lange bekniet hatte, mir das Teil zu verkaufen. Erst hagelte es Absagen... Dann kam eines Abends der Anruf, ich könnte das Gerät doch haben.
Gleich am nächsten Morgen saß ich im Auto und bin die 600km (einfach) nach Berlin gefahren; Gerät eingeladen, kurz noch zum Mäkki auf Pommes und dann wieder die Heimreise angetreten.
Das Gerät ist wirklich schön und technisch komplett und unverbastelt. Leider wurde der Deckel mal mit Schellack nachbearbeitet. Etwas zu hell, aber noch o.k.

Da oben steht das Ding nun...

nordmark.jpg

[nflanders]

Ok, das ist ja noch das drittbiligste von Dir......den Traum schmink ich mir ab.....mit der feinen hauchdünnen Silberschicht auf den Kontakten auch nicht einfach zu restaurieren/reparieren...

Feine Sammlung....

[tgrassner]

SABA 980 WLK

Ist es voll (original) funktionsfähig?

[Binser]

Hallo Thorsten,

ich hab's elektrisch nie probiert. Die Mechanik ist absolut i.O. Im Gerät sind sechs silberbedampfte, in Sektoren geteilte Keramikplatten. Mittels des Wählers werden ja nach gewählter Stationsnummer verschiedene Kapazitäten kombiniert.

Natürlich ist die Silberbedampfung oxidiert. Vermutlich werden die Kapazitäten nicht mehr stimmen.

Mein Respekt vor dem Gerät, vor allem wegen der Seltenheit, ist enorm. Viele haben nicht überlebt. Spätestens nach der Wellenplanreform nach dem Krieg wurden die Exemplare, welche kriegsbedingt noch erhalten geblieben waren, entsorgt oder unfachmännisch umgebaut.

Auf zahlreiche meiner Gerätschaften trifft dies zu. Wenn sie original sind, lasse ich sie so. Funktion ist hier für mich nicht interessant, der historische Wert überwiegt.

Grüße,

Jörg

[Nachwuchsbastler]

Jörg, der SABA 980 WLK und der Körting Transmare, das sind auch bei mir absolute Traumgeräte. Den Transmare habe ich noch nie irgendwo zum Verkauf gesehen, der SABA ist oft ähnlich teuer wie ein Freiburg 18. Herzlichen Glückwunsch

Gruß,
Jan

[tgrassner]

Hallo Jörg!

Danke für die Info. Wie Du schon schreibst, sind die meisten während des Krieges oder danach umgebaut worden. Die Tatsache, dass Du ihn elektrisch nicht reparierst, kann ich nachvollziehen und finde es sinnvoll.

Mache ich auch nicht anders. Hat das Radio noch nie einen Lötkolben gesehen, bleibt das auch so.

Ich habe zB einen ganz frühen Gleichstrom VE, völlig original und tadellos erhalten. Selbst der C-Block ist noch nicht aufgeplatzt. Gebrauchswert ist da gleich null, warum sollte ich das gute Stück verbasteln?