Blaupunkt Autoradio Frankfurt 7630 640 000

[fritz52]

Die ZF-Leiterplatte, auf der diese V25 = Stabi Transistor befindet, hat für die Kollektor Spannungszuführung, einen 3 fach Stecker.
Schaue mal ob der gesteckt ist.

[Pitterchen]

Hallo Lutz,
hallo Fritz,

leider komme ich erst am Freitag dazu, mich mit dem Gerät zu beschäftigen.
Im Kopf aber und fern des Gerätes, habe ich, dass die Brücken a2 - a1 und a5 - a6, Teil des Schiebeschalters sind (+/- Umschaltung).
Am Poti zur LS-Regelung musste ich die "Klangwaage" gangbar machen, sie war bombenfest.
Mittels eines kleinen Schraubstocks und minimale Tröpfchen Silikonöl funktioniert sie nun auch wieder. Das Poti ist natürlich wieder an seinem angestammten Platz.

Der von Fritz angesprochene 3-Fach Stecker ist selbstverständlich aufgesteckt. Trotzdem ist die Frage danach richtig.

[fritz52]

Moin Peter,
am mittleren Pin sollten die 12-14 V gegen Masse, messbar sein.
Vorausgesetzt das der R219 durchlässig ist.

[Pitterchen]

Hallo Fritz,

laut Plan sollte am Collector von V25 eine Spannung von + 13,5V anliegen, am Emitter dann 8V.

Es gab eine Unterbrechung von R219 über Steckkontakt (2) nach Coellector V25.
Die Platine habe ich abgesucht, die schaddhafte Stelle in der Leiterbahn jedoch nicht gefunden.

Daher habe ich eine Brücke gelegt vom Steckkontakt zum Coellector V25.
Nun habe ich dort eine Spannung von +11,44V. Am Emitter messe ich 8,82V.
Das sollte nun soweit passen, zu hören ist allerdings immer noch nichts.
Weitere Messungen nun am Transistor V24.

[fritz52]

Hallo Peter,
ich denke es gibt da NF seitig noch eine Unterbrechung und zwar vom R48 zum AM/FM Umschalter Pkt. 41/42 bis zum Elko C210 auf der NF-LP. Mache an diesen Punkten eine Brummprobe.