Die heutige Ausbeute vom Flohmarkt in der Stadt Gelnhausen:
http://www.radiomuseum.org/r/kaiser_w562_w_562.html
Allerdings ist mein Gerät bereits werksseitig mit einem UKW-Pendler (EF41+EF42) versehen worden, dessen Schaltplan auf die Bodenplatte geklebt ist.
Zustand: komplett, Rückwand gut, EFM11 ziemlich verbraucht, weitestgehend unverbastelt, Gehäuse etwas vermackt, Skala sehr schmutzig, aber noch nicht verwischt.
Eigentlich gefällt mir das Gerät gar nicht, aber für die aufgerufenen 5 (in Worten: fümbf)Teuro konnte ich nicht nein sagen.
Nach erster Kondensatorkur spielt er bereits wieder ganz annehmbar, allerdings hat der Pendler noch keine Neuteile bekommen.
Kurios am Pendler: unterhalb der Röhren sind deren Bezeichnungen ins Gehäuse eingeschlagen. Als ich sie zum Säubern herausnahm, musste ich jedoch feststellen, dass sie in umgekehrter Reihenfolge eingesteckt waren
. Der Schmutz auf ihnen sowie das Fabrikat zeigten mir jedoch, dass hier noch nichts gebastelt oder verrepariert worden war. Erstaunlicherweise fand sich auf der Oberseite des Pendlerblechgehäuses noch eine Einstanzung: dort waren die Röhrenbezeichnungen genau andersrum aufgebracht 
, d.h. über der EF41 steht "EF41", darunter "EF42". Das Gleiche mit der 2. Röhre, und jedesmal eine Werksstanzung. So, wie es eingesteckt war und auch funktioniert, passt es zudem nicht mit dem aufgeklebten Schaltplan des Pendlers überein, was die Verwirrung steigert. 
Interessant scheint mir auch die Klangregelung: Doppelpoti für Lautstärke und Klang, allerdings hat das Poti nur 1 Achse !
Der Knopf lässt sich federbelastet anziehen, rastet aber nicht ein, dann kann man mittels des einen Potis die Klangfarbe regeln. Dann den Knopf wieder zurück schnappen lassen und man kann die Lautstärke regeln, nebst EIN/AUS.
Auffällig ist, dass wenig Anodenspannung vorherrscht. Am Ladeelko liegen etwa 213 Volt, an der Anode der EL41 messe ich 165 Volt, das scheint mir wenig. Tausch der AZ41 brachte keine Veränderung. Die beiden Netzelkos scheinen messtechnisch ok, die Brückenkondensatoren an den Anoden der AZ habe ich lahmgelegt.
Woran kann's liegen?
k.
.
). Dann könnte man den Fehler recht schnell einkreisen.
, das isser, ABER: die beiden Dateien lassen sich ja ums Verr... nicht ausdrucken. Habe immer nur 1/4 des Plans auf Papier -> muss ich den PC zur Werkbank schleppen? 
