Nachbau Blaupunktradio

[Radio Martin]

Hallo Freunde,

Ich würde gerne einen Blaupunkt Standard-Super Wechselstrom nachbauen. Dazu bräuchte ich allerdings ein paar Bauteile:RÖHREN:ECH4, ECH4, EBL1, (AZ1)(dazu die passenden Sockel), und passende Trafos. Wer Teile hat, kann mir schreiben. Ansonsten muss ich so mal schauen, dass ich Teile bekomme. Kann ich für die AZ1 auch eine andere Röhre (z.B. AZ11/12, EZ12...) nehmen, oder muss ich da doch dioden nehmen? Ich würde die AZ1 gerne umrunden, da sie eine Quecksilbergleichrichterröhre ist. Hier noch mal der Schaltplan:

und:http://www.radiomuseum.org/r/blaupunkt_ ... 5_w_1.html.


Gruß
Martin

[Christoph]

In der AZ1 ist ziemlich sicher kein Quecksilber. Zumindest ist mir so eine noch nie untergekommen. Bei dieser Leistungsklasse sollte das fast auszuschließen sein.
Und selbst wenn welches drinne wäre, wäre es auch in der AZ11. Elektrisch sind die beiden nämlich exakt gleich...

[Radio Martin]

Hallo Cristoph,

In diesem Bild hier sieht es aber so aus, als wäre es eine:http://www.pocnet.net/hobby/bastel/tubes/fotos/az1.jpg(weil die Anode etwas Bläulich glüht, und auf dem zweiten Bild vom Radiomuseum sieht es auch so aus).


Gruß
Martin

[Martin]

nö, das ist nur Elmsfeuer

AZ1 ist eine normale Gleichrichterröhre. Benötigt eine eigene 4V Wicklung zum heizen.
Das gezeichnete Radio arbeitet übrigends direkt mit der Netzspannung, mein dringender Rat, das auf Trafobetrieb umzuändern.

lG Martn

[Christoph]

Das Leuchten kann mehrere Gründe haben. Z.B. schlechtes Vakuum.
Wenn Quecksilber drinne ist, steht das in der Regel außerdem auch im Datenblatt.

[rettigsmerb]

Moin und Frohe Weihnachten

also... - weder die AZ1 noch die AZ11 haben irgendwelche Füllungen, es sind reine Hochvakuumgleichricherröhren. Definitiv!

[Martin]

Ich möcht es nochmal erwähnen.

Das ist ein Allstromgerät, d.h. Netzspannung direkt auf dem Chassis.
Es läßt sich problemlos ändern indem ein Trafo genommen wird der sekundär 210 bis 250V liefert.
Aus Gründen der Sicherheit ist das mehr als ratsam. Wenn keine 4V Wicklung verfügbar ist kann zum Gleichrichten eine EZ genommen werden, die erwähnte EZ12 ist eine auch optisch sehr schöne Röhre die gut dazu passen würde.

Desweiteren ist der Anschluss für den Zweitlautsprecher primär, auch das BITTE nicht

lG Martin

[klausw]

Ich möcht es nochmal erwähnen.

Das ist ein Allstromgerät, d.h. Netzspannung direkt auf dem Chassis.
....lG Martin

Nicht ganz, Martin. Es ist ein Gerät mit Spartrafo (Autotrafo), kein Allstromgerät, denn es lässt sich nicht mit Gleichstrom betreiben.
Dennoch sind die Sicherheitshinweise natürlich richtig und angebracht.

Gruß und guten Rutsch

k.

[Blue Fox]

Hallöle,

natürlich sind die Sicherheitshinweise angebracht und durchaus richtig.

Ich werde meinen Sohnemann (Radiomartin) dabei auch begleiten, um Gefahren zu vermeiden.

Das ganze Projekt wird sich wohl ein wenig hinziehen, da die Teile (noch) nicht alle vorhanden sind. Derweil werde ich noch ein Netzteil bauen, dass mit 60 V Anodenspannung zum gefahrlosen Testen von selbstgebauten Schaltungen verwendet werden kann.

Neulich habe ich in Jogis Röhrenbude eine interessante Variante gesehen, wie man mit vollständiger Netztrennung eine Gleichrichterröhre in eine Schaltung integrieren kann (s. letztes Schaltbild auf dieser Seite) http://www.jogis-roehrenbude.de/Verstaerker/EL84.htm

Wird zwar mit Halbleitertechnik in Form von zwei Dioden betrieben, macht aber den Eigenbau doch um einiges sicherer.

Zur Heizspannung habe ich noch zwei Überlegungen :
- eine weitere Wicklung aufbringen, um die 4 V zustande zu bringen, oder
- ein Widerstand zwischenschalten, um 2,3 V zu vernichten, und so auf 4 V zu kommen.
Letzteres ist wohl einfacher zu bewerkstelligen (wie war das nochmal? U=RxI, na dann rechnen wir mal... ).

Gruß,

Volker

[röhrenradiofreak]

Ob mit oder ohne Widerstand: Für eine AZ1, AZ11 oder auch AZ41 braucht man eine extra Trafowicklung für die Heizung. Denn weil das direkt geheizte Röhren sind, führt der Heizfaden das Potential der gleichgerichteten Anodenspannung.

Wenn man die Heizung mit der der anderen Röhren zusammenschaltet, gibt das in der obigen Schaltung einen Kurzschluss: der Heizfaden der linken ECH4 ist einseitig mit Masse verbunden.

Nun könnte man auf die Idee kommen, diese Masseverbindung einfach wegzulassen. Das funktioniert aber auch nicht, denn dann wird die höchstzulässige Spannung zwischen Heizfaden und Kathode überschritten. Diese beträgt zum Beispiel bei der ECH4 nur 50 V.

Lutz

[Blue Fox]

Hallo Lutz,

Wenn man die Heizung mit der der anderen Röhren zusammenschaltet, gibt das in der obigen Schaltung einen Kurzschluss: der Heizfaden der linken ECH4 ist einseitig mit Masse verbunden.

Jepp, stimmt. Nachdem ich mir nach deinem Hinweis den Schaltplan nochmal angesehen habe, ist´s mir auch aufgefallen. Du hast jedenfalls den Aufmerksamkeitstest bestanden.

Naja, so genau habe ich mich mit der Schaltung noch nicht auseinandergesetzt. Wie gesagt, das Projekt wird noch ein wenig andauern, bis die benötigten Teile vorhanden sind. Je nach Zusammenstellung muss dann sowieso noch das ein oder andere angepasst werden.

Jedenfalls danke für Deinen Hinweis, wieder was dazugelernt.

Gruß,

Volker

[Radio Martin]

Hallo,

Kann man das Radio nicht auch mit der AZ1 als "normales" Wechselstromradio aufbauen? Das müsste doch funktionieren, ist ja nicht viel anders, nur mit Trafo.


Gruß
Martin

[röhrenradiofreak]

Natürlich geht das, es ist im Sinne der elektrischen Sicherheit auch besser (Netztrennung des Chassis). Das ändert aber nichts daran, dass die AZ1 eine separate Heizwicklung braucht.

Lutz

[Radio Martin]

Hallo Lutz,

Ich denke, ich nehme den Netztrafo vom Tefifon 5623, der hat die AZ11 als Gleichrichterröhre(hat also auch eine seperate Heizwiklung 4V).


Gruß
Martin