es geht um ein solches Philips Saturn 563:
http://www.radiomuseum.org/r/philips_sa ... #threadTop
Hier und anderswo las ich des Öfteren von dem „Orchester“. Als ich dann ein solches Radio in einer eBay Kleinanzeige entdeckte, setzte bei mir aus heiterem Himmel
der „haben-wollen-Reflex“ ein; vielleicht kennt ihr das? Also setzte ich mich ins Auto und nach 15 min Fahrt konnte ich mich erwartungsfroh Dirigent eines „Philips Orchester“ mitsamt Radio drumherum nennen. Das Ding war im unberührtem Zustand und seit mehr als 20 Jahren unbenutzt d.h. es stand als reine Deko in einem Ladengeschäft.Eine erste Bestandsaufnahme zeigte ein leidlich schönes Gehäuse mit zwei heftigen Kratzern auf der Oberseite, ein jungfräuliches Chassis mit Sicherungen in einem Tütchen an der Innenseite und ein Schaltplan auf dem Boden. Das Ganze war natürlich dick eingestaubt WOW!
Daheim konnte ich es natürlich kaum abwarten und... nein, ich schaltete es natürlich nicht ein! Aber ich wechselte alle Teeris und die Elkos auf einen Schlag. Wie gesagt: alles mit einer gewissen Ungeduld in selbstgestrickter Hektik. Dass dabei beim Ausbau des Orchesters ein Seil fast erwartungsgemäß riss, verbuchte ich unter den Umständen halt als Reibungsverlust; nicht nur wörtlich
Ärgerlich
und v.a. enttäuschend 
war dann das Ergebnis der Hektik: ein Knattern wie von einer MG, auf neu-denglisch Motorboating ! Puh, Mist, Shit, 
wat isn dat? Bis ich überhaupt für dieses Phänomen einen Begriff fand hat es schon ein gewisses Stück Arbeit im Internet gebraucht,... hier ein Beispiel: http://www.youtube.com/watch?v=MDIuVFiVIKo Die Kenntnis der Bezeichnung brachte mich allerdings auch kein Stück weiter und auf Seilreparatur, was ich auch noch nie gemacht habe, hatte ich in diesem Stadium ja wohl gar keine Lust! Ich meine ÜBERHAUPT GRAD GAR KEINE!
Nach dem Motto „Hobby soll Spaß machen“ stellte ich das Teil erstmal selbstbeleidigt beiseite. 
Kurz danach zogen wir um und dabei taten sich Lagermöglichkeiten auf. Insofern bot sich die Gelegenheit, meine Unzufriedenheit hinter anderen Projekten zu vergraben.ABER JETZT, langer Rede, kurzer Sinn: jetzt kam die Zeit und Ruhe mich diesem Phänomen zu widmen. Dabei spielte ich natürlich mit dem Gedanken, mir es einfach zu machen und direkt hier einen neuen Thread zu eröffnen. Nur der Ehrgeiz stand dem im Weg, Also zunächst noch einmal Recherche. Dabei fand ich diesen Beitrag aus rm.org
http://www.radiomuseum.org/forum/gow_to ... oblem.html
Gleich zu Beginn beschreibt (mein Freund für heute) Ernst E. in seiner Antwort genau mein Problem und bei dem Hinweis auf die Schirmung geerdeter Kondensatoren dachte ich mir: „na das ist mal ein konkreter Anhaltspunkt“. Und, was soll ich sagen? Genau das war das das Problem:
Wie man sieht, kleine Ursache, große Wirkung! Und jetzt freue ich mich regelrecht auf die restlichen Probleme: ein Kabel im UKW-Teil, dass einfach im nichts endet, der Basslautsprecher wird mitunter einfach mal still und setzt dann wieder ein und nicht zuletzt, natürlich das Orchester...
Aber dazu mache ich im Reparaturteil einen neuen Thread auf.
( http://www.dampfradioforum.de/viewtopic ... 37#p156437 ) Und bis dahin werde ich so gut schlafen wie schon lange nicht mehr 
Das mußte ich euch jetzt einfach erzählen; ist einfach besser als sich ständig mit der flachen Hand an die Stirn zu hauen. Für das Durchlesen eines so langen Textes bedankt sich
mit schönen Grüßen
Euer Andi