Saba Meersburg 8 Automatic Reparatur

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Röhrenradiofreund
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Saba Meersburg 8 Automatic Reparatur

Beitrag von Röhrenradiofreund »

Hallo

Ich möchte gerne mein oben genanntes Radio wieder zum Leben erwecken.
Leider passiert aktuell fast gar nichts.

Augenscheinlich heizen alle Röhren und die Beleuchtung funktioniert. Lediglich das legendäre magische Auge ist tot.
Mir ist sofort aufgefallen, das die Kabel am Motor durchgebrannt sind.
Beim einschalten hört man auf UKW ab und zu ein „Schmatzen“.
Sind bei diesem Radio Probleme bekannt?


Gruß
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eabc
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Re: Saba Meersburg 8 Automatic Reparatur

Beitrag von eabc »

Hallo ?
meinen Glückwunsch zum Besitz dieses elektrotechnisch hochwertigen Produkts.
Alle Geräte die einen Netzstecker besitzen, sollten nie ohne eine vorherige, durch eine Facherfahrene Person, erfolgte elektrotechnische Überprüfung bestromt werden. Die Gefahr das von einem nicht überprüften Gerät, eine Gefahr ausgeht, ist sehr hoch.
Oft werden auch durch die verfrühte Stromgabe wertvolle Bauteile, dessen Ersatz oft teuer und schwer beschaffbar ist, unreparierbar zerstört.
Dessen kann Vorgebeugt werden, weil wir hier im Forum Beiträge ausgearbeitet haben, die für jeden "Neuling" eine Anleitung zur Überprüfung von Bauteilen sind. Diese findest du hier unter dem Unterforum erste Arbeiten etc.....
M.f.G.
harry

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Röhrenradiofreund
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Re: Saba Meersburg 8 Automatic Reparatur

Beitrag von Röhrenradiofreund »

Danke für den Hinweis.
Das Radio hatte vor ein paar Jahren noch ohne Probleme gespielt.
Ich wollte dieses nun wiederbeleben und nutzen.

Wenn ich mir das Chassis von unten ansehe kann ich keine explodierten Kondensatoren finden.

Gruß
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Re: Saba Meersburg 8 Automatic Reparatur

Beitrag von eabc »

Von explodierenden Kondensatoren aber schrieb ich nichts......
Und ja, es geht in erster Linie um die Kondensatoren und im speziellen um die immer defekten Papierwickel Kondensatoren und um Elkos die aufgrund erhöhtem Leckstrom sehr heiß werden können.
Bei den Kondensatoren dann auch noch um die, die unmittelbar an der Netzspannung oder der hohen Anodenspannung hängen, diese müssen unvermeidbar zuvor gewechselt werden. Und die im Netzeingang bzw. an der Trafo AC hängen, können in erster Linie herausgekniffen und bei Wunsch nach Originalität durch spez. für die Anwendungsfall gebauten Kondensatoren gewechselt werden.
Du wärst gut beraten, hier Zahlreiche Bilder rings ums Radio, besonders dem Chassis einzustellen, damit wir gemeinsam sehen, obs Wechselkandidaten gibt
Auch vom besagtem Kabel, hier auch die Umgebung im Foto festhalten.
Dann geht die Hilfe weiter.
M.f.G.
harry

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