Blaupunkt Hamburg ATR

[saarfranzose]

ich habe mir heute ein gemaniumbestücktes Autoradio vorgenommen, den Blaupunkt Hamburg ATR (ATR steht für All-Transistor). Umschaltbar auf 6 oder 12V, 4 Mittelwellenstationstasten, 1 Langwellenstationstaste, kein UKW.

Blaupunkt Hamburg ATR Bild1

Blaupunkt Hamburg ATR Bild2

das Fehlerbild: pulsierende seltsame Geräusche, ein Sender ist nicht zu empfangen. NF funktioniert. Durch Einspeisen eines modulierten ZF Signales mit dem Prüfgenerator lokalisiere ich einen Defekt an der 1. ZF Stufe. Eine Untersuchung des zuständigen Transistors AF117 ergab einen Kurzschluß innerhalb des Transistors von der Abschirmleitung zur Basis. Der AF117 ist für diesen Fehler bekannt. Auf dem folgenden Bild löte ich das Massebeinchen ab (blauer Kringel) und knipse es am Transistor ab. Der Transistor als solcher funktioniert tadellos.

Blaupunkt Hamburg ATR Bild3

Nun spielt es wieder schön. Für das folgende Bild schliesse ich einen zeitgenössischen Lautsprecher an und höre im Moment über den Langwellenmodulator SR1 auf 88MHz umgesetzt auf 250KHz.

Blaupunkt Hamburg ATR Bild4

die göffnete Oberseite:

Blaupunkt Hamburg ATR Bild5

Blaupunkt Hamburg ATR Bild6

die Unterseite:

Blaupunkt Hamburg ATR Bild7

[radiobastler]

Ein schönes Teil hast du da. Gibt es auch das passende Auto dazu?
Gibt es eigentlich noch eine Quelle für Germaniumtransistoren?

[saarfranzose]

nee das Auto dazu hab ich leider nicht

im Forum wurden schon Bezugsadressen für Germaniumtransistoren genannt. Einfach mal die Suchfunktion bemühen.

[Günni]

Nun spielt es wieder schön. Für das folgende Bild schliesse ich einen zeitgenössischen Lautsprecher an und höre im Moment über den Langwellenmodulator SR1 auf 88MHz umgesetzt auf 250KHz.

Hallo Franz-Josef,

einen schönen Lautsprecher hast Du da. Zwei Stück davon würden sich gut auf der
Hutablage in meinem Oldi machen.

Gruß Günter

[saarfranzose]

Günni, ich hab leider nur einen. Den kannst du aber haben für etwas aufgerundetes Porto. Der Stoff muss gereinigt werden.